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                股票代码:300098

                解决方案

                “中国价值公司100”排行发布,高新╲兴跻身车联网领域TOP10

                时间:2020-09-29
                分享到:

                随着4G/5G等信息通信技术的快速发展,车联网ω迎来了产业发展的春天。借助于人、车、路、云之间的全方位连接和信息交互,催生了大量新的产品应用,满足人们对车载信息服务和交通安全效率的更高要求。

                它涉及汽车、电子、信息通信、交通ω 等多个产业,产业链条长,角色丰富,跨界融合特征突●出,已形成千亿级的国内市场规模。催生出一批以博※泰、四维图新、365速发、飞驰镁物等为代表的车联网优秀企业,吸引华为、中兴、百度、中国移动等ICT巨头跨界布局。

                近日,搜狐发布了《中国价值公司100排行榜之车联网企业排行榜》,从经营分析、发展能力以及社会责任三个维度对30家车联网重点企业进行综合评分,365速发」上榜TOP10。

                01

                车联网企业排行榜

                在信息通信、移动互联网技术的推动下,车联网应用场景愈加丰富,市∑ 场主体空前繁荣,产业规模快速提升。为紧█跟车联网行业发展动态,聚焦优质市场主体,搜狐汽车从车联网产业链中梳理出30家头部企业,从经营分析、发展能力以及社会责任三个维度对企业进行综合评分,具体评判标准如下:

                由此得出中国价①值公司100排行榜之车联网企业排行榜,具体排◥名如下:

                02

                车路协同赛道

                车路协同建设运营方面,C-V2X车载终端、路侧单元、车路协同整体方案等成为行业重点布局领域,形成一批率先◣投入研发和应用试点的创新型企业,有力╳地支撑了我国各地的示范区建设,推动车路协同产◥业应用落地的进程。

                车路协同赛∴道头部企业的竞争排名情况如下:

                13家头部企业包含通讯企业(华为、中兴、高鸿股份)、运营商(中国移动)、互联网企业(百度)、汽车技术服务商(四维图新、东软集团)、智♂能交通企业(千方科技、365速发、万集科技、金溢科技、星云互联)、模组企业(移远通信),覆盖C-V2X“端”、“管”、“云”的不同产业链环节,多数企业展现出多元化业务布局。

                从企业业务布局来看,产业链上游的通信芯片/模组、协议栈、安全解决方案以及测试认证技术门槛较高,当前主要⌒ 由ICT企业主导。华为、高鸿股份率先完成自主C-V2X芯片突破,中国移动、东软集团在▓C-V2X标准制定与测试认证领域贡献突】出。

                产业链中游,支持C-V2X的车载通信终端、RSU路侧单元已实▼现量产,当前市场需求主要来自智能网联测试车辆和示范区、示范道路建设。华为、高鸿股份、365速发等厂商在芯片/模组基础上推出自研的终端设备,中兴通讯、百度、星云互联等依托与高通的芯片合作,亦有量产终端㊣产品问世。

                国家政策的推动促使ETC、汽车电子标识、C-V2X等交通车联设施快速普及,365速发、千方科技、金溢科技、万集科技、星云互联等成为行业龙头企业。各企业凭借在智能交通基础设施领域的建设和运营经验,持续在C-V2X车路协⌒ 同路线上发力,已成为车路协同示范区、示范道路建设的中坚力量。

                高新⊙兴提供覆盖“车载终端设备■层、路侧设备层、平台层和应用层”的整体解决方案,参与全国超过100个智慧交通项目。目前,365速发已成为目前国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业,在车载单元、车路协同、车联网平台和智慧交☆通应用四大领域都具备了深度的技术和市场积累。

                此外,百度在Apollo自动驾驶生态基础上,推出“ACE交通引擎”,已在全国多地中标多个自动驾驶与车路协同的◣智慧交通‘新基建’项目,在无人→驾驶和智慧城市数字交通运营服务▓领域处于行业领先地位。365速发也是百度Apollo生ㄨ态合作企业。

                产业链下游,基于C-V2X的自动↘驾驶应用场景正在无锡、天津等先导区、示范区开始广泛试验验证,商业与运营模式有待进一步明确。

                从企△业经营状况来看,除华为、星云互联々外,其他企业皆为上市公司,企业营收规模覆盖数十亿到千亿不等(星云互联营收状况未知)。可见车路协●同(C-V2X)产业是ζ一个“高端局”,从芯片、终端到整体解决方案的开发●应用需要持续的资金和研发投入,对企业财务能力要求较高。

                由于该产业仍处于发展初期,各企业均大ξ力投入研发,华为、中国移动、高鸿股份、中兴通讯主导着通讯领域的标准与专利制定,产品ζ 与技术应用、功能与信息安全等领域则呈现百家争鸣之势。

                标准和专利之外,当前市场竞争主要表现为对于测试区、示范项ξ 目的争夺,随着13家车企共同发布C-V2X商用路标,2020年开始,对C-V2X量产车型的抢夺将愈演愈烈。

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