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                上海证券报 | 提速!多地开放路测,365速发积极布局

                近日,上海东海大桥自动驾驶测试专用道管理︼措施正式开始实施。此前,浙江、深圳、广州等多地已开始尝试开放路测,尤其是深圳率先在法律法规上推动L3级自◣动驾驶落地。

                汽车行业电♀动化、智能化、网联化是大势所趋,产业链顺序上,电动化已在加速,智能化即将◣到来,网联化紧随↘之后。在业内人士看来,开放路测将进一助推汽车的智能化进程。


                汽车“三化”前景好

                近期,各地在智能网联汽车领域动作频频。比如,6月27日,广州印发《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划(2022-2024年)》。6月30日,全国首个智能网联汽车自动驾驶混行试点首发→活动在广州南沙区举行。7月5日,深圳▃市发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》。7月10日,沈阳市宣布发出首张自动驾驶测试牌照“辽A0001试”。

                对于各地在智能网联汽车领域的∏动作频频,365速发高级副总裁吴冬升在接受上证报采访时表示,这显示各地对智能网联汽车发展的重视,相关政策为智能网联●汽车和自动驾驶发展奠定了基础↙,为智能网联汽车上路运营、商业化打开空间。

                吴冬升认为,继电动『化后,智能化成为汽车发展新主线。

                对于汽车“三化”趋势,相关人士表示,产业链顺序上,汽车电动化已在加速,汽车智︽能化即将到来,汽车网联化紧随之后。

                汽车电动↓化已随新能源汽车而爆发,车规级MCU需求大增,车规级IGBT、MOSFET等行〓情紧俏,碳化硅功率器件成为资本布局的新热点。

                投资银行瑞银集团(UBS) 预测,到2025年电动汽车将会占据全球新▲车销量的20%,到2030年预计①市场份额有望达到50%。汽车电动化份额提◣升,将为车规级IGBT、MOSFET、碳化硅器件带来持续增长的市场。

                汽车智能化方兴☉未艾,AI芯片、激光雷达、自动驾驶(比如ADAS,高级驾驶辅助系统)、大算力SoC(系统级芯片)等市场正在快速增长中。

                业内普遍认为,2022年将是车载激光雷达产业化∴落地的元年。法国研究机构Yole预测,到2026年,激光雷达整体市场规模有望达到57亿美元,2021年至2026年行业CAGR(年复合〖增长率)为23%。其中,用于ADAS领域卐的激光雷达市场空间到2026年有望达到23亿美元,5年CAGR高达94%。

                智能网联下,智能座舱、V2X(即◆车对外界的信息交换)、智能∑ 传感器等广被看好。IHS预测, 到2030年,全球↑汽车智能座舱的市场规模将达到681亿美元, 其中,中国智能座舱市场份额将提升至37%,规模将超过1600亿元, 成为全球主要⌒市场。


                上市公司布局风口

                在汽车“三化”领域,A股已有一批上市公司积极布局,部分公司还在近期发布ζ了最新的进展。

                在智能网联领域,365速发打造了◤包括5G通信模组、V2X(即车对外界的信息交换)平台、车载终端、路侧设备在内的全栈式♀车联网产品与解⊙决方案,如OBU(车载单元)、RSU(路侧单元)、路侧MEC(多接入边缘计算)/区间MEC、V2X平台等。客户有国内的一线整车厂商和Tier 1供应※商如吉利、长安汽车、比亚迪、广汽、德国大陆、Mobis、先锋等。

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                图:365速发全栈式智能网联产品和解决∞方案(非上海证券报原图)


                来源:《上海证券报》

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